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　　自行车前拨(前变速) 的调整 自行车的前拨有一点蹭链子， 情况很轻微， 只有在安静的时候才能听到一点点， 虽然说这不是什么大事， 但是始终觉得心里不爽， 打算自己调整了 一下。 原以为这个事情应该不会很难的， 但实际昨天在办公室搞了一下午， 才能算是基本搞定。 在网上搜了很多资料， 其实靠谱的就那么几个， 很多都说得不明不白的。 今天我分享给大家的这篇还可以， 文库里找到的， 没有署名， 作者不详， 所以这位大佬如果看到后有异议， 请给我留言。 好了直接进入正文： 提示： 正确、 准确地安装调试前拨， 必须在五通、 中轴、牙盘正确搭配的基础上进行。 首先先来看看前...

　　自行车前拨(前变速) 的调整 自行车的前拨有一点蹭链子， 情况很轻微， 只有在安静的时候才能听到一点点， 虽然说这不是什么大事， 但是始终觉得心里不爽， 打算自己调整了 一下。 原以为这个事情应该不会很难的， 但实际昨天在办公室搞了一下午， 才能算是基本搞定。 在网上搜了很多资料， 其实靠谱的就那么几个， 很多都说得不明不白的。 今天我分享给大家的这篇还可以， 文库里找到的， 没有署名， 作者不详， 所以这位大佬如果看到后有异议， 请给我留言。 好了直接进入正文： 提示： 正确、 准确地安装调试前拨， 必须在五通、 中轴、牙盘正确搭配的基础上进行。 首先先来看看前拨安装前的三个要点： 1. 变速器与大齿盘的间距刚装车的时候， 新前拨上有张贴纸标有距离， 可以根据这张贴纸来调， 若以后没有贴纸了， 可以根据目测或者尺子来量， 大致保持在 1 至 2mm 的距离就可以了。 2.