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　　外观变化也挺大的。车头那日行灯是横着贯穿过去的，大灯是竖着放的，跟现在唐L那个横着的镀铬条不一样，看起来更简单更现代。车顶上面能清楚地看到一颗激光雷达，这说明它肯定会用上比亚迪那个“天神之眼”的高阶驾驶辅助，以后在城里开估计也能用导航辅助驾驶了。门把手是那种半隐藏的，跟有些豪华车有点像。最绝的是车尾的灯，是贯穿式的“中国结”造型，据说设计灵感是从唐代的织锦和敦煌壁画里来的，不知道点亮以后效果有多炫。

　　除了跑得快，它解决电动车痛点的能力才是大招。这车是基于800V的高压平台造的。插混版本的纯电续航据说能超过230公里，平时在城里开完全可以当纯电车用，加满油的线公里，从北京开到上海中间都不用补能。更夸张的是纯电版本，它支持“兆瓦闪充”，官方说法是充电5分钟，就能增加400公里的续航。这是什么概念？差不多就是你开车去充电站，下车抽根烟、买瓶水的功夫，续航就够你跑小半天了。比亚迪说他们已经在全国建了好几千座这种闪充站，看来是玩真的。

　　开这么大一台车，很多人会担心不好开吧？比亚迪这次看来是下了血本要补课。以前老被说的“筷子悬架”肯定是没有了，换成了前双叉臂、后五连杆的豪华底盘，材料还是粗壮的铝合金。而且，像云辇智能车身控制系统这种高端货肯定是标配了，可能就是带双腔空气悬架的云辇-A系统，能让这么大一台车开起来又稳又舒服。还有更厉害的，为了让它掉头转弯更方便，这车很可能用上了后轮主动转向技术。这样一来，哪怕车长超过5米2，在市区里开也会灵活很多。

　　现在最让人琢磨不透的，就是它的名字和价格。名字方面，虽然车上贴着“大唐”，官方也搞了用户投票让大家选，但最终定名还没公布，可能叫“唐9”，也可能就叫“大唐”。价格才是真正的炸弹。官方的说法是“主打40万元以上高端市场”。但具体是多少？网上吵翻了。一派觉得，它毕竟是王朝网的车型，可能会相对便宜点，起售价在30多万，和腾势N8L差不多，走性价比路线。另一派则认为，看看这尺寸、这配置，起售价怎么可能低？很可能直接定在50万到65万之间，顶配车型甚至要去到75万左右。如果真是这个价，那它就不是和理想L9、问界M9竞争了，而是直接瞄着奔驰GLS、宝马X7这些传统百万级豪车去了。