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　　相关部门回复：您好，接到您的诉求后，交管支队交通秩序管理大队立即核实相关情况。经核实，现结合交通管理职能，就低速电动车（老头乐）管理情况汇报（回复）如下： 按照《山东省人民政府办公厅关于低速电动车管理工作的实施意见》和省政府关于加快淘汰低速电动车部署要求，对行驶速度低、续航里程短，电池、电机等关键部件技术水平低，未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车），设置了为期三年的过渡期（2020年1月1日至2022年12月31日）。三年过渡期内，联合相关部门积极引导在用低速电动车逐步淘汰。设置限行区域，按照先市级城区后县级城区、先中心后外围的原则，分步骤、分区域对上述电动车实施限行管理，并可逐步扩大低速电动车限行区域范围,已在市建成区开展限行管理工作。在车站、商业中心、农贸市场、学校、医院等低速电动车聚集区域增派警力，并加强早晚高峰时段城市支路、街道等低速电动车集中通行道路的动态巡逻管控，采取日常查控和统一整治相结合的方式，严查低速电动车闯红灯、逆向行驶、乱停乱放、无牌无证等交通违法行为。三年过渡期后，我市没有出台新的管理措施，我们也已经多次通过书面形式向市委市政府提出建议，建议参照其他的地市实行专班管理，建议市政府在把好“入门关”后，重新制定市区限行措施，下发有步骤、有方法的详细可操作管控方案。在社会层面广泛宣传低速电动车交通危害及普法教育，达到广泛认可的社会效果后，开展限行区域集中整治行动。另外，我们已多次向市人大建议，市人大也就低速电动车管理工作开展过立法调研；目前，山东省其他地市（滨州、潍坊等）已相继出台严管措施，我市的具体严管措施尚未出台，待我市新的管理措施出台后，我们将按照全市统一部署要求开展集中整治。总之，当前交通管理部门在低速电动车管理方面存在着较大的困难，交通管理部门目前的主要困难在于管理上无法可依（低速电动车不属于公安部交管局公告的挂牌范围，无法挂牌），但是我们会继续积极向有关部门建议，将按照市委市政府统一部署开展集中整治，宣传交通安全知识，尽最大努力为群众出行营造良好的道路交通环境。