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　　对于在此工作的部分企业职工、依赖电瓶车出行的外来租户及外卖配送人员，停车就是刚需。浦发银行对公众开放参观后，福州路36号附近的乱停车问题严重影响游客排队体验。上海浦江物业有限公司浦发银行项目经理杨思为介绍，取消部分停车区域后，只能满足三分之一职工停车需求，优先供给保洁、餐饮员工停车。同时，通过倡导公共交通出行、分流车辆，乱停车得到显著改善。上海和平饭店有限公司行政助理孙莹介绍，公司主动花钱租赁周边商务楼停车区域，解决员工电瓶车停放需求，滇池路回归整洁。谈判专家潘黎借用运筹学建议，通过混停方案提高停车效率，通过空间挖潜扩大停车区域，在共享单车APP中提供停车及引导提示，解决供需矛盾。

　　市场化思维破解供需矛盾，成为多位嘉宾的共识。知名博主Fu大爷以英国格拉斯哥的分时段刷卡收费模式为例，说明了价格调节机制的作用：“比如从景点骑车，不能用月卡，只能按次计费，这显著提高了用车成本，从而抑制非必要需求。”上海脉策数据科技有限公司CEO汤舸指出，共享单车节假日动态涨价现象，说明技术手段可以支撑价格调控策略。旅行博主“行者小墨墨”以半岛酒店停车收费为例，建议禁停管理不要“一刀切”，建议通过价格机制筛选出刚需用户。潘黎认为，凡能通过价格杠杆和市场调节的需求交给市场，无法调节的需求再交给行政、规划和统筹。“这种模式行政压力小、管理成本也小，市场选择的自由度和需求梯度会更好。”